sexta-feira, 16 de janeiro de 2015
Rejeitar ilusões, combater a alternância
Sobre a variante Clarificar intenções, desmitificar posições
domingo, 17 de junho de 2012
Resistir a mais uma tentativa de liquidação das freguesias… e dos concelhos
quinta-feira, 14 de junho de 2012
Lutar pela rejeição do pacto de agressão, por uma política patriótica e de esquerda
Um ano depois das eleições legislativas, de que resultaram esta maioria e este Governo, o País está a sofrer as consequências do pacto de agressão que PS, PSD e CDS tinham assinado com a troika estrangeira – sob activo apoio do Presidente da República.
sexta-feira, 6 de janeiro de 2012
sexta-feira, 25 de novembro de 2011
Trabalhadores do Metro do Porto respondem com grande Greve Geral!

Há cerca de 2 semana, as chefias da Metro do Porto publicaram no jornal do Belmiro de Azevedo (o Público) com as oito razões para os trabalhadores do Metro do Porto não aderirem à greve. Era uma lista de mentiras, escritas por quem vê o mundo com um salário 5 vezes superior ao da maioria dos Portugueses e se especializou a lamber as botas dos administradores da empresa.
A grande resposta foi dada ontem na Greve Geral. Apenas 3 dos 210 condutores do Metro foram trabalhar. E 10 destes "chefes" foram substituir trabalhadores em greve, o que é obviamente ilegal.
Viva a Greve Geral, viva a resposta que os trabalhadores do Metro deram aos lambe botas!
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
PSD, CDS e PS Não deixam resolver o problema de financiamento da empresa Metro do Porto e impedem o avanço de novas linhas
PSD, CDS e PS Não deixam resolver o problema de financiamento da empresa Metro do Porto e impedem o avanço de novas linhas
Foi hoje a votação na Assembleia da República o Projecto de Resolução do PCP que "Recomenda uma profunda alteração no financiamento da empresa Metro do Porto, SA que permita o relançamento faseado da 2.ª fase da rede do Sistema de Metro Ligeiro da Área Metropolitana do Porto, incluindo a extensão da Linha Verde, entre o ISMAI (Maia) e a Trofa".
Com esta iniciativa, ficou provado que o ruinoso modelo de financiamento do Metro do Porto não é nenhuma fatalidade. Há soluções, é possível a comparticipação de fundos comunitários para o desenvolvimento do projecto e para assegurar a ligação entre ISMAI e a Trofa, há mais de uma década prometida e sucessivamente adiada.
Contudo, a maioria de direita que sustenta o governo (PSD e CDS) chumbou as propostas apresentadas pelo Grupo Parlamentar do PCP, impedindo a resolução de um problema fundamental ao desenvolvimento da Área Metropolitana do Porto e à superação dos enormes problemas de mobilidade que persistem.
O PS, refém das suas responsabilidades passadas, deu o seu acordo à integração da linha da Trofa na segunda fase, mas absteve-se na votação das medidas que apontavam as soluções para os problemas de financiamento.
Com esta posição, PSD, CDS e também o PS, mostram como continuam a enganar o povo, prometendo uma coisa em campanha eleitoral e fazendo outra na Assembleia da República.
O chumbo desta proposta tem como consequências o não avanço de novas ligações, o agravamento dos problemas financeiros da Metro do Porto e a prazo o aumento dos custos para os utentes.
Esta opção política do PSD, do CDS e do PS tem um objectivo claro: preparar a empresa para a privatização, mesmo que isso signifique pior serviço público, mais custos para o Estado e para os Utentes e prejuízo no desenvolvimento regional.
A DORP do PCP considera que este não é um assunto terminado, apelando ao protesto das populações e dos autarcas. Da nossa parte, tudo faremos em defesa deste projecto e do desenvolvimento da região e do país.
Porto, 30 de Setembro de 2011
O Gabinete de Imprensa da DORP do PCP