segunda-feira, 15 de fevereiro de 2010

Paços do concelho

Para refrescar as mentes, podem ler aqui o que escrevi sobre os Paços do Concelho, dias após Joana Lima e Bernardino Vasconcelos se terem unido em defesa da construção na zona do Catulo/Parque das Sra das Dores.
Tinham tanta pressa em fazer as coisas às escondidas que até escolheram logo o parceiro privado que iria construir.
Tudo por unanimidade.
Na Assembleia Municipal, com a ajudinha também do CDS, impediram a discussão pública que propus! Tal discussão só se fez mais tarde porque a constestação popular a isso exigiu.
A minuta da acta da Assembleia Municipal pode ser consultada aqui.

sexta-feira, 29 de janeiro de 2010

Variante à EN14 - afinal já não será construída!?

Foi ontem publicado no Noticias da Trofa o meu texto de opinião sobre o novo alarido em torno da construção da Variante à EN14 que pode ser lido AQUI.
Ontem mesmo, à noite, o Ministro das Finanças deu a grande novidade:
"Obras que ainda não foram lançadas não se vão fazer até ao fim de 2013"!

Ou seja, como ainda está em fase de estudo de impacte ambiental, a variante volta a ser atirada para as calendas...

É assim mais evidente o ridículo a que se prestaram os 4 vereadores do PS na Câmara Municipal da Trofa.

terça-feira, 19 de janeiro de 2010

OPINIÃO

Como o meu texto de opinião publicado n`O Noticias da Trofa de 7 de Janeiro de 2010 não está disponível no sítio do Jornal, aqui fica para os interessados:


Plataforma Logística Maia/Trofa

ACABOU SEM COMEÇAR?

Há mais de três anos, a então deputada do PS na Assembleia da República e actual presidente da Câmara Municipal da Trofa, Joana Lima, fez a sua primeira intervenção no Parlamento para elogiar a plataforma logística Maia/Trofa cuja construção o governo anunciara num programa chamado «Portugal Logístico».

Segundo a parlamentar, “é, sem sombra de dúvida, uma infra-estrutura de referência da Autoridade Metropolitana de Transportes do Porto e contribuirá fortemente para a dinamização da actividade económica do País (…) Além disso, irá promover o desenvolvimento económico local e regional (…) permitirá oferecer alternativas de localização de novos negócios.

Joana Lima foi mais longe ao anunciar que “o primeiro passo para a implementação do Portugal Logístico foi dado no final de 2005, até porque, continuava a oradora, “esta medida insere-se no desafio a que o Governo se propõe, de colocar o País na linha da frente em matéria de inovação e conhecimento.

Tudo parecia caminhar sobre rodas porque, na mesma intervenção foi assegurado que “o Governo pôs em marcha um plano coerente e consistente, que responde ao objectivo de desenvolver um sector de actividade estratégico para o aumento da eficiência da economia nacional, criando as condições para fornecer níveis de serviço de excelência, competitivos e articulados” e terminava garantindo que a plataforma Maia/Trofa é “uma das duas grandes plataformas logísticas urbanas, terá um papel preponderante para a sustentabilidade económica e ambiental dos sistemas produtivos e de transportes em Portugal, em particular na Área Metropolitana do Porto.

Agora, em resposta a requerimentos do PCP, o governo reconhece que afinal já não será construída esta plataforma porque a construtora, a SOMAGUE, acha que os terrenos são muito caros.

Ou seja, esta infra-estrutura preponderante para a sustentabilidade económica da nossa região e do país não será construída porque o interesse nacional está dependente do interesse das grandes empresas de construção civil e da especulação imobiliária.

O investimento de milhões de euros que potenciaria o desenvolvimento da região, a fixação de empresas e a criação de postos de trabalho não se vai fazer porque uma construtora diz que os terrenos são muito caros!

Manterá Joana Lima a mesma opinião sobre a importância desta infra-estrutura? Que posição já tomou junto do governo do seu Partido?

Uma coisa fica provada: o facto de termos uma Câmara e um governo da mesma cor política não é nenhuma vantagem para a Trofa. O governo é mau para o país, por isso é mau também para a Trofa!

Por fim, importa questionar se será a oportunidade de se estudar a mudança de localização, para a zona entre S. Romão/Covelas e Vilar de Luz (próximo do Aeródromo) salvaguardando completamente os terrenos agrícolas do Vale do Coronado e continuando a defender a importância estratégica de manter o investimento nesta zona?

Da parte do PCP, fica claro o empenho na concretização deste investimento, no respeito pelo ambiente, mas defendendo o desenvolvimento regional, criando condições para a fixação de empresas e a dinamização económica que tanto precisamos.

Jaime Toga


quinta-feira, 14 de janeiro de 2010

Protagonistas das noticias


Aqui fica, para quem tem dúvidas quanto ao tratamento desigual da Comunicação Social relativamente aos vários Partidos.

sexta-feira, 8 de janeiro de 2010

Mais um investimento adiado - METRO!

Ontem coloquei um post sobre a não concretização de um investimento importante para a nossa região, a Plataforma Logística Maia/Trofa.

Hoje novos investimentos adiados: os novos troços do Metro do Porto serão mais uma vez adiados!
Isto no mesmo dia em que é conhecido que haverá 2,5 mi milhões de euros para alargar o Metro em Lisboa.

Acho bem que alarguem o Metro de Lisboa, o que está mal é voltarem a adiar o Metro do Porto.
Assim, o Metro na Trofa entrará em funcionamento com um atraso de 10 anos, se não for adiado mais vezes...

quinta-feira, 7 de janeiro de 2010

Plataforma Logística Maia/Trofa - Governo “deixa cair” importante investimento para a região

Após vários adiamentos da concretização das plataformas logísticas previstas para a Região do Porto (Leixões e Maia/Trofa), o governo reconhece agora que a Plataforma Logística Maia/Trofa não se concretizará “enquanto o preços dos terrenos [que a construtora interessada – SOMAGUE – tem que pagar] não vier a descer para níveis mais baixos”.
Em resposta enviada ao Grupo Parlamentar do PCP, o Ministério das Obras Públicas e Transportes esclarece ainda que não há qualquer localização alternativa que esteja a ser encarada, nem está prevista qualquer data para construção desta Plataforma, evidenciando assim o abandono deste projecto que o próprio governo classificou como prioritário.
A DORP do PCP considera escandaloso que um projecto desta importância esteja submetido à especulação imobiliária e ao interesse das construtoras. É o interesse nacional – e o desenvolvimento económico da região – submetido ao interesse dos privados.
Após vários investimentos adiados no distrito (de que são exemplo o Metro do Porto, o Hospital Póvoa/Vila do Conde ou o Centro Hospitalar de Gaia) o governo aprofunda a discriminação da região ao permitir que a construção da Plataforma Logística Maia/Trofa deixe de constar dos seus objectivos.
A construção desta Plataforma Logística seria uma importante alavanca para o desenvolvimento económico da região, potenciador da manutenção e atracção de investimentos, particularmente importantes quando falamos de concelhos com taxas de desemprego muito superiores à média nacional (Trofa 18%, Maia 12%, Santo Tirso 18%) e que há anos carecem de investimentos centrais.
A DORP do PCP reafirma ainda a necessidade de se considerar a deslocação da plataforma para Este, para uma zona de fronteira entre os concelhos da Maia, da Trofa e de Santo Tirso (próximo do Aeródromo de Vilar de Luz) permitindo a salvaguarda completa dos terrenos agrícolas do Vale do Coronado e mantendo a localização na mesma zona, em cumprimento dos objectivos previstos.

O Gabinete de Imprensa da DORP do PCP