Variante à EN14 - afinal já não será construída!?

Foi ontem publicado no Noticias da Trofa o meu texto de opinião sobre o novo alarido em torno da construção da Variante à EN14 que pode ser lido AQUI.
Ontem mesmo, à noite, o Ministro das Finanças deu a grande novidade:
"Obras que ainda não foram lançadas não se vão fazer até ao fim de 2013"!

Ou seja, como ainda está em fase de estudo de impacte ambiental, a variante volta a ser atirada para as calendas...

É assim mais evidente o ridículo a que se prestaram os 4 vereadores do PS na Câmara Municipal da Trofa.

OPINIÃO

Como o meu texto de opinião publicado n`O Noticias da Trofa de 7 de Janeiro de 2010 não está disponível no sítio do Jornal, aqui fica para os interessados:

Plataforma Logística Maia/Trofa

ACABOU SEM COMEÇAR?

Há mais de três anos, a então deputada do PS na Assembleia da República e actual presidente da Câmara Municipal da Trofa, Joana Lima, fez a sua primeira intervenção no Parlamento para elogiar a plataforma logística Maia/Trofa cuja construção o governo anunciara num programa chamado «Portugal Logístico».

Segundo a parlamentar, “é, sem sombra de dúvida, uma infra-estrutura de referência da Autoridade Metropolitana de Transportes do Porto e contribuirá fortemente para a dinamização da actividade económica do País (…) Além disso, irá promover o desenvolvimento económico local e regional (…) permitirá oferecer alternativas de localização de novos negócios.”

Joana Lima foi mais longe ao anunciar que “o primeiro passo para a implementação do Portugal Logístico foi dado no final de 2005”, até porque, continuava a oradora, “esta medida insere-se no desafio a que o Governo se propõe, de colocar o País na linha da frente em matéria de inovação e conhecimento.”

Tudo parecia caminhar sobre rodas porque, na mesma intervenção foi assegurado que “o Governo pôs em marcha um plano coerente e consistente, que responde ao objectivo de desenvolver um sector de actividade estratégico para o aumento da eficiência da economia nacional, criando as condições para fornecer níveis de serviço de excelência, competitivos e articulados” e terminava garantindo que a plataforma Maia/Trofa é “uma das duas grandes plataformas logísticas urbanas, terá um papel preponderante para a sustentabilidade económica e ambiental dos sistemas produtivos e de transportes em Portugal, em particular na Área Metropolitana do Porto.”

Agora, em resposta a requerimentos do PCP, o governo reconhece que afinal já não será construída esta plataforma porque a construtora, a SOMAGUE, acha que os terrenos são muito caros.

Ou seja, esta infra-estrutura preponderante para a sustentabilidade económica da nossa região e do país não será construída porque o interesse nacional está dependente do interesse das grandes empresas de construção civil e da especulação imobiliária.

O investimento de milhões de euros que potenciaria o desenvolvimento da região, a fixação de empresas e a criação de postos de trabalho não se vai fazer porque uma construtora diz que os terrenos são muito caros!

Manterá Joana Lima a mesma opinião sobre a importância desta infra-estrutura? Que posição já tomou junto do governo do seu Partido?

Uma coisa fica provada: o facto de termos uma Câmara e um governo da mesma cor política não é nenhuma vantagem para a Trofa. O governo é mau para o país, por isso é mau também para a Trofa!

Por fim, importa questionar se será a oportunidade de se estudar a mudança de localização, para a zona entre S. Romão/Covelas e Vilar de Luz (próximo do Aeródromo) salvaguardando completamente os terrenos agrícolas do Vale do Coronado e continuando a defender a importância estratégica de manter o investimento nesta zona?

Da parte do PCP, fica claro o empenho na concretização deste investimento, no respeito pelo ambiente, mas defendendo o desenvolvimento regional, criando condições para a fixação de empresas e a dinamização económica que tanto precisamos.

Jaime Toga

Protagonistas das noticias

Aqui fica, para quem tem dúvidas quanto ao tratamento desigual da Comunicação Social relativamente aos vários Partidos.

Mais um investimento adiado - METRO!

Ontem coloquei um post sobre a não concretização de um investimento importante para a nossa região, a Plataforma Logística Maia/Trofa.

Hoje novos investimentos adiados: os novos troços do Metro do Porto serão mais uma vez adiados!
Isto no mesmo dia em que é conhecido que haverá 2,5 mi milhões de euros para alargar o Metro em Lisboa.

Acho bem que alarguem o Metro de Lisboa, o que está mal é voltarem a adiar o Metro do Porto.
Assim, o Metro na Trofa entrará em funcionamento com um atraso de 10 anos, se não for adiado mais vezes...

Plataforma Logística Maia/Trofa - Governo “deixa cair” importante investimento para a região

Após vários adiamentos da concretização das plataformas logísticas previstas para a Região do Porto (Leixões e Maia/Trofa), o governo reconhece agora que a Plataforma Logística Maia/Trofa não se concretizará “enquanto o preços dos terrenos [que a construtora interessada – SOMAGUE – tem que pagar] não vier a descer para níveis mais baixos”.
Em resposta enviada ao Grupo Parlamentar do PCP, o Ministério das Obras Públicas e Transportes esclarece ainda que não há qualquer localização alternativa que esteja a ser encarada, nem está prevista qualquer data para construção desta Plataforma, evidenciando assim o abandono deste projecto que o próprio governo classificou como prioritário.
A DORP do PCP considera escandaloso que um projecto desta importância esteja submetido à especulação imobiliária e ao interesse das construtoras. É o interesse nacional – e o desenvolvimento económico da região – submetido ao interesse dos privados.
Após vários investimentos adiados no distrito (de que são exemplo o Metro do Porto, o Hospital Póvoa/Vila do Conde ou o Centro Hospitalar de Gaia) o governo aprofunda a discriminação da região ao permitir que a construção da Plataforma Logística Maia/Trofa deixe de constar dos seus objectivos.
A construção desta Plataforma Logística seria uma importante alavanca para o desenvolvimento económico da região, potenciador da manutenção e atracção de investimentos, particularmente importantes quando falamos de concelhos com taxas de desemprego muito superiores à média nacional (Trofa 18%, Maia 12%, Santo Tirso 18%) e que há anos carecem de investimentos centrais.
A DORP do PCP reafirma ainda a necessidade de se considerar a deslocação da plataforma para Este, para uma zona de fronteira entre os concelhos da Maia, da Trofa e de Santo Tirso (próximo do Aeródromo de Vilar de Luz) permitindo a salvaguarda completa dos terrenos agrícolas do Vale do Coronado e mantendo a localização na mesma zona, em cumprimento dos objectivos previstos.

O Gabinete de Imprensa da DORP do PCP