Todos ao 1º de Maio

25 anos depois do 1º de Maio de 1982

Recordar os mortos, os feridos e a população do Porto que lutou (e luta) pelo trabalho com direitos.

Noticia do JN sobre o 1º maio de 1982

O PS/Trofa a duas vozes... mais uma vez!

Mais uma vez, o PS/Trofa depois de conseguir os títulos dos jornais locais sobre a sua posição contraria às contas da Câmara, fala a duas vozes no Órgão deliberativo municipal (a Assembleia Municipal) uns eleitos municipais votaram contra as contas, outros abstiveram-se!
Com que cara vai aparecer a falar das contas da Câmara?
possivelmente com a mesma que teve até agora, a cara da demagogia que se consegue moldar às várias situações!

As contas da Câmara da Trofa

Alguns dados sobre as contas da Câmara da Trofa que hoje vão a votação na Assembleia Municipal:

• Aquisição de bens de capital - taxa de execução de 26,92%
• Habitação - taxa de execução de 0%
• Creches - taxa de execução de 54,9%
• Escolas - taxa de execução de 17,60%
• drenagem de águas residuais - taxa de execução de 18,13%

Relativamente ao Orçamento global, a taxa de execução no que respeita à receita de capital foi de 29,70%.

Esta é a realidade de uma Câmara que promete, promete, promete... mas faz muito, muito pouco!

Metro para a Trofa - sobre os desenvolvimentos de ontem

Ontem decorreu uma audiência parlamentar a pedido do PCP para analisar a situação do Metro. Ministro e Secretária de Estado estiveram presentes para responder aos deputados.
Sobre a Trofa há a destacar o facto de o governo assumir a possibilidade de avançar com o concurso no primeiro semestre de 2008.
Contudo, a Metro do Porto e a Junta Metropolitana continuam a esconder o estudo sobre a viabilidade da duplicação da linha da Trofa, podendo desta forma comprometer irremediavelmente a duplicação da linha da Trofa.
Há ainda uma outra questão que não pode deixar de ser destacada. É que a linha da Trofa está prevista desde o início deste projecto. É a única da primeira fase que ainda não foi executada, já viu outras linhas que não estavam na primeira fase entrar em funcionamento (Aeroporto e V. N. Gaia)... mas neste processo futuro ainda verá as linhas de Gondomar (Até Venda Nova) e de Gaia (até Cedro) avançar antes da linha da Trofa.
Digam o que quiserem, a capacidade de influencia e o poder negocial da Câmara da Trofa é muito reduzido neste processo. Por uma questão de humildade democrática, era justo que Bernardino Vasconcelos reconhecesse que geriu mal este processo.
Será que algum dia o vai reconhecer publicamente?

Joana Lima elogia trabalho social da Câmara

Em entrevista recente à Rádio/Jornal da Trofa, a responsável máxima do PS/Trofa (Joana Lima) elogiou o trabalho da Câmara no campo social.
Na verdade o pelouro de Jaime Moreira tem dado muitas noticias nos jornais de referencia locais e nacionais.
No último mês foram noticias sobre:

• o diagnóstico social do concelho,
• a preocupação da autarquia (que está nas mãos dos mesmos há oito anos) pela falta de creches no concelho,
• a apresentação de um projecto sobre toxicodependência,
• a ausência de espaços no concelho para encaminhar crianças e jovens em risco, mas que o Vereador do pelouro garantiu que iria resolver o problema em breve.

A juntar a estas noticias, todos nós já estamos fartos de ver os cartazes espalhados pelo concelho a informar todos os que por cá passam que este é um "Município Pro-família"... seja lá o que isso for!

Isto são factos, mas nenhum destes factos revela trabalho, ou pelo menos um bom trabalho, da autarquia na resolução dos problemas sociais.

Será que Joana Lima leu o relatório do diagnostico social do concelho?
Será que acha que a autarquia trabalha bem ao desconhecer a realidade em que vivem muitas das famílias "sinalizadas" no relatório como sendo famílias de risco?
... ou será que Joana Lima foi na onda em curso e diz bem do trabalho social porque há outras pessoas a dizer bem?

SOBRE O METRO... Intervenção da CDU na Assembleia Metropolitana do Porto

segue um excerto da intervenção da CDU na reunião da Assembleia Metropolitana do Porto de ontem à noite sobre o Metro para a Trofa:

"Voltando ao documento enviado pela Junta ao governo, questionamos que razão leva a Junta a omitir a existência de um estudo sobre a linha da Trofa que esta Junta realizou no primeiro trimestre de 2006 e que reforça a necessidade da duplicação da via.

Estudo no qual contabilizaram em Fevereiro de 2006 mais de 12.000 validações de títulos de transportes nos autocarros que asseguram a ligação alternativa, em muito más condições, àquela população desde que lhes tiraram o comboio.

Falamos de um concelho que aceitou abdicar de um meio de transporte que efectuava a ligação directa aos concelhos da Maia, de Matosinhos e do Porto para receber o Metro.

Falamos da mais antiga linha prometida e ainda por cumprir.

Falamos das expectativas de uma população que já se sente enganada pois começa a perceber que se tivesse comboio para se deslocar para o Porto pagaria €34,50 pela assinatura mensal e quando chegar o Metro pagará mais 24% pela aquisição do título mensal ANDANTE de acordo com o zonamento existente.

Mas, ainda, e por fim, sobre a linha da Trofa, exige-se que a Junta Metropolitana assuma uma postura de inflexibilidade quanto ao compromisso da construção da Linha do Metro entre o ISMAI e a Trofa, em via dupla."

O Metro, a Junta Metropolitana, a Trofa e o presidente da Câmara

Um digníssimo anónimo publicou um comentário no post anterior acusando-me de mentir ao afirmar o acordo da Junta Metropolitana do Porto relativamente à secundarização da linha da Trofa.
Eu escrevo sobre isto conhecendo o conteúdo dos documentos trocados entre a Junta Metropolitana e o Governo.
Por isso, posso dizer que se a Junta Metropolitana do Porto quisesse que a linha da Trofa avançasse em via dupla divulgava ao governo o conteúdo de um estudo que realizou no ano passado e onde contabilizaram mais de 12 mil utentes nos transportes alternativos entre a Trofa e o ISMAI.
Podiam ainda afirmar que, com o Metro em funcionamento, aumentaria a capacidade de atracção relativamente ao transporte privado e aos restantes operadores de camionagem que efectuam o mesmo percurso.

Só que a Junta Metropolitana do Porto esconde este estudo que é favorável à Trofa... e o Presidente da Câmara Municipal da Trofa (e membro da Junta Metropolitana do Porto) também permite que isto continue escondido!

Porque será?

Onde está o Presidente da Câmara da Trofa?

40 mil trofenses esperam pelo Metro enquanto o governo se entretém a prometer e a desprometer.
O presidente da Câmara da Trofa parece calado perante as noticias vindas a público nos jornais nacionais.

É caso para olhar para a imagem e perguntar
onde está o Presidente da Câmara da Trofa?

Guerra no PSD/Trofa chega a Matosinhos!

Em artigo de opinião publicado n`O Primeiro de Janeiro em 21 de Março, José Leirós (militante do PSD/Matosinhos) faz uma crítica muito séria a João Moura de Sá que é vereador em Matosinhos e que, segundo este militante do PSD/Matosinhos, só faz oposição ao PSD na Trofa e não faz oposição ao PS de Matosinhos.

Estará João Sá a pensar em outros voos?

Em alguma coisa somos bons...

Num concelho com índices de qualidade de vida e de desenvolvimento económico muito aquém do desejável, é de assinalar vitórias como as que o CAT nos vem habituando.
Desta vez foi a Taça de Portugal.
Parabéns!!!

Outra vez o Metro...

O senhor Ministro agora já diz que afinal não quer bem o que está escrito no ofício do seu Ministério... pelos vistos há 3 dias dizia que obras só em 2009, agora diz que pode ser possível antes de 2009...
Trapalhadas, mentiras, falsidades, incompetência... parece que há de quase tudo neste governo!

Metro para a Trofa... andamos a bricar com o povo?

O Jornal de Noticias afirma hoje que o Metro para a Trofa não começará a ser construído antes de 2009.
O Governo (que se julga pessoa de bem) decidiu em Conselho de Ministros em 2003 esta obra que já estava incluída na primeira fase do projecto.
O senhor Mário Lino (Ministro da tutela) parece que agora dá o dito por não dito e atira as obras lá para 2009 (ano de eleições legislativas!)

A Junta Metropolitana empurra as responsabilidades para o Governo, o Governo empurra-as para a Junta Metropolitana!

Quando é que se elege uma verdadeira Junta Metropolitana? quando é que entra em funcionamento a Autoridade Metropolitana de Transportes?


O Grupo Parlamentar do PCP já teve iniciativas legislativas sobre isto no entanto, o Bloco Central de interesses chumbou-as!

Sobre as multas ao Porto e ao Benfica...

Foi hoje noticiado que o FCPorto e o SLBenfica foram multados em 1500 e 2000 euros respectivamente devido aos distúrbios registados no ultimo Benfica-Porto.
Multas de 300 contos para o FCPorto e 400 contos para o SLBenfica são irrisórias!
Até parece que brincamos ás multas!